„Myslím, že už je to únavné. Když člověk po D1 jede, tak má pocit, že se tam vůbec nic neděje," stěžuje si na současný stav řidička kousek za Prahou. „Opravy jsou podle mě nesystémově nastavené. Člověk se rozjede a už zase brzdí," dodává další z řidičů.

Projekt za 20 miliard korun, který je zčásti financovaný z evropských peněz, se připravoval od roku 2011. Práce na dálnici oficiálně začaly o dva roky později, a to 9. května 2013. Silničáři začali nejprve pracovat na Vysočině v okolí 104. a 112. kilometru.